Zehn Jahre stand ich selbst im Lager, in der Werkstatt und in einem eigenen Onlineshop. Die immer gleichen Handgriffe, die ich damals selbst gemacht habe, sind genau die, die ich heute automatisiere.
Bevor ich Agenten gebaut habe, habe ich die Arbeit selbst gemacht, die sie heute übernehmen. Ich habe Lager geleitet, eine eigene Produktlinie von null auf sechsstellige Umsätze gebracht und ein Vertriebsteam automatisiert. Ich kenne den Unterschied zwischen einer Folie, die gut aussieht, und einem System, das um 3 Uhr nachts noch läuft, wenn ein Kunde seine Sendung verfolgt.
Deshalb baue ich keine Prototypen, die im Pilotprojekt hängen bleiben. Ich baue Systeme, die ab dem ersten Tag im echten Betrieb Geld und Zeit sparen, weil ich acht Jahre lang genau an dieser Stelle selbst gestanden habe.
Angefangen habe ich im Kundenservice. Heute läuft dasselbe Prinzip durch den ganzen Betrieb:
Alles läuft in einem Cockpit zusammen. Jede Aktion steht im Protokoll, lässt sich freigabepflichtig stellen und wieder rückgängig machen: die Kontrolle bleibt bei Ihnen.
60–80 % der Standardanfragen werden ohne menschlichen Eingriff abgeschlossen. Bei der Sky Blue Agency sind dadurch 80 % der manuellen Standardtickets weggefallen, die Reaktionszeit liegt bei unter zwei Minuten statt bis zu 24 Stunden.
Zehn Jahre, eine Branche.
Jahrelang habe ich selbst im E-Commerce an den Stellen gearbeitet, an denen heute meine Agenten arbeiten: zwischen Support, ERP, Logistik, Einkauf und den ganzen kleinen Aufgaben, die jeden Tag Zeit kosten. Irgendwann wollte ich nicht mehr nur einzelne Prozesse optimieren, sondern Systeme bauen, die diese Arbeit selbst erledigen.
Heute baue ich autonome Agenten für E-Commerce-Unternehmen im DACH-Raum. Keine Chatbots, die Textbausteine ausspielen, sondern Systeme, die in Shop, ERP und Versand eingreifen und Vorgänge selbst abschließen.
Ab Oktober 2025 nebenberuflich neben Bleker aufgebaut, seit Januar 2026 in Vollzeit. Zehn Jahre operative E-Commerce-Erfahrung in eigene, autonome Agenten für Support, Logistik und Einkauf übersetzt. Live im eigenen Cockpit nachvollziehbar, nicht nur behauptet.
Was zunächst mit der Rückgewinnung inaktiver B2B-Kunden begann, entwickelte sich schnell zu einem eigenen Verantwortungsbereich. Ich konnte den neuen Bereich mit aufbauen und dabei nicht nur Vertriebsprozesse, sondern auch die technischen Strukturen dahinter neu denken und umsetzen.
Neue Abteilung für B2B-Kundenrückgewinnung aufgebaut und operativ geleitet, Team von acht Personen geführt. Automatisierte HubSpot-Workflows reaktivierten über 300 inaktive Großkunden, rund 500.000 € Bestellwert in sechs Monaten.
Mein Schwerpunkt lag darauf, operative Abläufe nicht nur am Laufen zu halten, sondern sie systematisch zu verbessern, zu digitalisieren und langfristig effizienter aufzustellen.
Gesamtverantwortung für Supply Chain, Einkauf und Lagerlogistik eines E-Commerce-Versandunternehmens, vier Jahre Personalverantwortung für das Lagerteam.
Berufsbegleitend neben der Ausbildung bei Rose Bags absolviert, Abschlussnote 1,4.
Meine Ausbildung war etwas weniger klassisch, als es die Bezeichnung „Auszubildender" vermuten lässt. Durch viel Eigenverantwortung konnte ich früh eigene Projekte übernehmen und hatte die Möglichkeit, nicht nur mitzuarbeiten, sondern Dinge tatsächlich selbst aufzubauen und umzusetzen.
Eigene Produktlinie von 0 auf 600.000 € Umsatz, rund 30.000 verkaufte Einheiten in drei Jahren, komplett eigenverantwortlich aufgebaut.
Systemdiagnose, Fehleranalyse und Qualitätskontrolle in der Werkstatt: der Blick fürs Handwerk und dafür, wo ein Prozess wirklich klemmt.
Was belegt ist, nicht was gut klingt.
FOM Hochschule, Note 1,4, berufsbegleitend (Abendschule) neben der Ausbildung absolviert.
Berufskolleg am Wasserturm, Bocholt, Abschlussnote 1,2.
Scrum.org, ausgestellt 2024.
ISO/IEC 27001, TÜV Rheinland, ausgestellt 2025.
Microsoft, ausgestellt Dez. 2025.
Google Cloud, ausgestellt Jan. 2026.
iTSM Group, ausgestellt Feb. 2023.
Make, ausgestellt Juni 2026.
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